Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Агентство внешнего транспорта» сообщает:
По информации, предоставленной ФБУ "Администрация "Волго-Балт":
На р. Неве в районе 1371 км производятся работы по строительству Большого Смоленского моста. В смежных пролетах моста установлены временные опоры с мостками.
Проход судов осуществляется в центральный пролет, для этого дополнительно выставлены 2 пары освещаемых буев с проблесковым режимом выше моста и 1 пара буев ниже моста.
При проходе данного участка необходимо руководствоваться пунктами 113 - 115 Правил плавания по внутренним водным путям:
113. Судно (состав), получившее в соответствии с пунктом 69 настоящих Правил информацию о занятости участка ВВП, должно обеспечить безопасное расхождение/пропуск, а если участок ВВП не позволяет осуществлять движение судов (составов) в обоих направлениях одновременно - остановиться и ожидать в безопасном для пропуска встречного судна (состава) месте.
При одновременном подходе судов (составов) сверху и снизу к участку ВВП, который не позволяет осуществлять движение судов (составов) в обоих направлениях одновременно, судно (состав), идущее вверх, должно остановиться в безопасном месте и пропустить судно (состав), идущее вниз.
114. В случае, когда по каким-либо причинам расхождение на участке ВВП затруднено, судно (состав), идущее вверх, с момента обнаружения судна (состава), идущего вниз, должно маневрировать таким образом, чтобы расхождение произошло в наиболее удобном месте.
115. При одновременном подходе к участку ВВП, на котором запрещается расхождение, судно (состав), идущее вверх, должно убавить ход до минимального или остановиться и пропустить судно (состав), идущее вниз.
При подходе к месту производства работ судоводителю необходимо заблаговременно, но не менее чем за 1 км объявить в эфире по УКВ радиосвязи о приближении к данному участку. Связь по УКВ с дежурным буксиром "Сергей Кладько".
Просим судоводителей соблюдать осторожность.